Tu Comunidad del Citroën Xsara

mirad lo que me ha regalado papanoel, aunque llega con un pequeño retraso :D

ahora a planear donde lo pondre y como lo hare, prometo fotos y brico

ostia eso kierolo yo tambien, cuando lo pongas iluminanos ke seré yo el siguiente xD

jojojoooo ke wena pinta tiene eso!! jajaja

de todas formas brunator, ¿no se puede activar el parametro del intercooler una vez puesto en la centralita para que haga bien la mezcla en la combustion?

Es que si se supone que los motores de 90 y 110 son iguales imagino ke lo ke cambie sean parametros inactivos en la centralita...

para eso hace falta una sonda que viene incorporada en el intercooler de 110.
yo voy a probar con el intercooler solo, si no tengo ganancia le hare una repro que ya tenga en cuenta lo del enfriamiento. ademas ya hable con varios que se encargan de reprogramar y me comentaron que el intercooler es buena idea para potenciar el motor y reduciendo el aumento de presion necesario en el turbo (menor sufrimiento para el turbo)

Yo encontré el codo de admision de un 110 por 15 euros en un desguace...estaban desmontando un hdi 110 en ese momento... :wink:
Quiero un brico YA!

pues yo aun tengo que conseguir alguna pieza mas para adaptar, mi idea principal no me convence, la de ponerlo entre la defensa y los radiadores, porque tendria demasiada tuberia, asi que estoy planeando ponerlo encima del motor como los td, y tal vez le creare una canalizacion por la manta del capo, pero aun tengo que planearlo bien :?

Brunator originalmente lo tienen en la defensa, supongo q te será más fácil y estará más frio.

El caudalimetro que monta el 90cv normalmente no se si tb sirve para medir la temperatura..no estoy seguro.
Lo que esta claro es que no se puede poner en el circuito del intercooler porque lo reventaria ya que mide el flujo de aire,que normalmente es minimo comparado con el del circuito del turbo.
Estoy viendo el dibujo pero no dice nada de medir temperatura,solo flujo.Es por el tema de trucar este,haciendole creer que el aire que mide es x grados inferior...pero no se donde mide la temperatura el 90Cv.

Aquí una foto de un 110

Hdi_RW te voy a corregir. La cantidad (masa) de aire que entra por el filtro es la misma que pasaria por el intercooler y despues del turbo. Solo varia la presión dentro del circuito que si condicionaria el funcionamiento del caudalimetro. Si no me equivoco mide temperatura y presión. Ya lo confirmo mañana.

P.D:Instalar intercooler requiere homologar pues es reforma de importancia.

lo de la homologacion ya se miraria despues de montarlo.
hdi, seria genial saber por donde toma la temperatura del aire para intentar trucarlo
alferez, la idea de la defensa me echa patras porque necesitaria mucha tuberia y perderia respuesta inmediata