Tu Comunidad del Citroën Xsara

alexmip escribió: no por tenerla mas grande la vas a aprovechar mejor :wink:

gazapo escribió: eso si es cierto jejeje

Pues yo os digo que mi xsarita con 135 burracos anda más que sobrao, la repro me va de miedo eso sí, como me den coche de empresa lo quito y VTS que te casqué.
Aunque el que me la hizo me dijo que había otra repro más fuerte pero que ya es jugar con fuego.

Acá en Brasil tenemos muchos coches Xsara y Dakar con reparos. Muchos usuarios de Rio de Janeiro y São Paulo usan un Piggyback (ECU) - Perfect Power o Unichip, mas cambiando la bomba, inyectores (Audi S3), rectificando el asiento de válvulas con pistones forjado y usan el alcohol como combustible. Si quitan también el catalizador y meten una línea directa de escape.
Tenemos un Xsara que tienen todo eso que hablé arriba y que tienes 210cv comprobados en Dyno.
Disculpe se escribir algo erado mas aún estoy aprendiendo español.

alcohol como combustible?? y no revienta eso??

alexmip escribió:
Si en Brasil tenemos coches que funcionan con los dos combustibles - alcohol (Etanol) y gasolina - ya de fábrica.
Mas la grande cuantidad de coches modificados son en alcohol porque tiene una grande mixtura ar/combustible. Lo combustible solamente es inyectado en los cilindros del motor y quemado después de ser totalmente vaporizado, así aumentando gano real de potencia.

MARCO escribió: imagino que tambien cambiareis la culata,con etanol llegaria a fundirse al bloque,que volante motor,arboles,casquillos,cigueñal y caja de cambios utilizais?

gazapo escribió:
No es necesario hacier grandes cambios. Solamente como ya dije la bomba de combustible e inyectores que son de Audi S3 para dar mayor flujo.

Gastate pasta.
Cambia los arboles de levas, pon inyectores de mas caudal, una admision, reprograma, y si no te llega, metele un turbo.
eso si, prepara mucho dinero

Poder se puede subir, solo hace falta mirar el 206 RC que es el mismo motor que el del xsara pero con modificaciones y este da 180cv de serie.
PD:Si quieres que e coche te dure muchos años dejalo estar como esta de serie.Y si realmente quieres subirlo prueba con meterle un turbo, hay unos videos de unos portugueses en youtube que lo han echo.
Saludos.

MASI escribió:
Me parece que el motor del RC no tiene absolutamente nada que ver con el 16v del xsara. Bloque,culata,admision y escape distintos.

Mariolo escribió: segun creo tienes razon