Tu Comunidad del Citroën Xsara

Muy buenas a todos,
Después de leer por el foro y por san google decenas de post....estoy mas perdido todavía. Jajaja jajaja
tengo bastante claro como hacer muchas de las conexiones, pero hay tres puntos que no los tengo nada claros, a ver si alguien me puede hechas una mano.

1- conectar los intermitentes para que parpadeen al conectar y desconectar alarma. Creo que lo mejor es conectar en el botón warnig, pero.... A que cables?

2- conectar la alarma al cierre centralizado del coche. Aquí me pierdo, no se ni por donde empezar. Había pensado hacerlo a través del botón de cierre de puertas interior del coche, pero no se a que cables conectar.

3- conectar eleva lunas para que se cierren al conectar la alarma.

Muchas, muchísimas gracias de antemano.

Un saludo.

1. Lo puedes conectar al warning sino llevas bsi. Yo llevo bsi y directamente llevo al cable amarillo de cada intermitente lateral

2. El cierre interior es mecanico descartalo

3. Los elevalunas lo podrias hacer sino llevas bsi creo

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Buenas y gracias por la respuesta.
Si, bsi si que lleva mi coche.
Partiendo de este dato.... Como puedo hacer entonces el conexionado de estos tres puntos? El que mas me interesa es el del cierre centralizado.
Un saludo

Por si es de ayuda, pongo el esquema de conexión de la alarma en cuestión del cierre centralizado.



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Buenas, a ver si alguien puede ayudarme.
Yo por lo que creo entender en el esquema de la alarma que os he puesto, las salidas que tiene para el cierre centralizado es como si llevara 2 reles, no?
Alguien sabría decirme como comprobar que actúan como un rele sin peligro de dañar nada en el coche?
Gracias de antemano.

Yo no tocaria rl cierre. Yo lo llevo separados porque si logran abrir una puerta la alarma se desactivaria

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Buenas, no entiendo lo qe me dices. Se supone que si logran abrir una puerta, la alarma saltaría. Porque iba a desarmarse la alarma? No tiene sentido, no? Si fuera así, cualquier alarma funcionaria igual.
Por otro lado, precisamente pongo la alarma para poder usar el cierre centralizado del coche, puesto que la llave con mando no me va y me niego a pagar el pastizal que valen en la Citroen.
Explícame un poco tu planteamiento, por favor, a ver si pillo el concepto.
Un saludo y gracias.


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Aver parece mentira pero yo lo he visto. Por eso no me moleste en ponerselo a la mia. Ademas tocar las conexiones de la bsi no es buena idea. Em resumen la alarma se desactiva cuando abres el coche. Y al armarse este se cierra. Pero si abres se desactiva tambien porque el cierre abre todas las puertas. Yo no lo haria

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Tiene Razón el amigo Supe por que a mi me ha pasado, si consiguen hacer que salte el cierre centralizado, despidete por que la alarma se desconecta. En mi caso lo consiguieron a base de inyectar por la cerradura agua con sal hasta que hizo cortocircuito el micro del cierre y salto como si hubiera metido la llave.

Buenas y gracias por las respuestas.
Aún en ese caso extraño, no me importa, quiero el cierre con mando a distancia, no pongo la alarma para evitar el robo, sino por la comodidad del mando a distancia para abrir y cerrar el coche.
Me podríais hechar una mano para el conexionado de los cables??? Mil gracias de antemano.





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Pues sin tener mucha idea, prueba el botón de "Lock" del salpicadero, si te funciona con el coche parado (en el mio no funciona si no esta el motor en marcha) , conéctalo ahí y te ahorras un trabajazo, los contactos de la foto son 2 abiertos y dos cerrados que no se usan, por lo que tendrás que usar uno de los abiertos para que haga pulsación sobre el cierre.

Yo ya el tema del cierre no lose porque va a traves de la bsi

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