Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola a todos,tengo unas dudas y me gustaria saber vuestra opinion sobre las reprogramaciones.
tengo un xsara hdi 110cv,y me he estado informando sobre las reprogramaciones,por lo que me han dicho, ganaria bajos y medios,y de tener 110cv pasaria a 140cv aproximadamente,con lo cual me iria fantastico en temas de adelantamientos ò situaciones de salir rapido por algun motivo.
No se si teneis referencias ò experiencia con dos marcas que hacen esto,una de ellas es TLR y la otra CHIPODROMO,si me pudieseis orientar sobre cual de ellas merece mas confianza os lo agradeceria.
Gracias..

Yo estoy pensando en lo mismo y con la paga la hare en breve, me decanto por TLR que ya estuve hablando con el taller...
Alguno del club que haya reprogramado alli?? Recomendaciones?? Experiencias¿¿??

Un saludoooo

si podeis ir a TLR madrid,mejor por el tema del banco de potencia,yo los llevo con TLR y perfecto todo,mi picasso es una 2.0 hdi 90cv y con la ultima actualizacion ha dado casi 128cv!!
el trato genial
si vais a madrid decirle q vais de mi parte
ruli de clubsaxo!!

yo tambien tengo un 110cv hdi cuanto sale hacer esto mas o menos

Yo lo voy a hacer en Logroño Oficial de Tlr y me sale 299 euros todo incluido. y me lo dejan sobre 138-140cv...

A mi tambien me llama la atencion esto, perono se si si sera "seguro" para el motor cuando tienes encima muchos kilometros. Alguien que aporte algo?

yo tambien quiero subirle de caballos. tengo un gasolina 1.6 16v de 110cv. a mi un mecanico me dijo que solo se le podian subir 7cv pero los saxos 16v tienen 120 y los 106gti tambien. parece ser por lo que decis que el HDI puede subir de 110 a 140. alguno sabe cuanto se le puede subir al de gasolina?
gracias saludos

Hombre una repro a uno que tenga mas de 200.000 como que no se... pero desde 100.000 por ejemplo mejor que con 20.000 ya que asi esta mas rodao ya y el motor mas estirado..

Al gasolina mejor que te ahorres eso ya que como mucho con REPRO, ADMISION mas TUBO le sacarias 10cv...con un aumento considerable Gasolina...

Yo antes tenia el 1.6 16v 110 tb antes de tener el HDI 110 y lo descarte...pero ahora con 97.000kmts que tengo voy de cabezaaaaa

mmm esto me interesa,llevo tiempo pensando hacerle una repro a mi HDI 90.
Voy por los 145000 km y si en logroño andan por ese precio y sitio oficial...me lo voy a pensar muy seriamente. En un 90 cv cuanto subiria? desventajas hay alguna al reprogramarlo? xD
P.D: llevo la EGR anulada y un filtro de aire de estos que "meten ruido" pero lo voy a quitar

para el hdi 110cv se queda en alrededor de 138-143cv todo midiendo en banco de potencia, antes de hacer la repro hacen un pequeño estudio del turbo y motor y si esta en buen estado se hace la repro, cuando hagais la repro los intervalos de cambios de aceite se tiene que cambiar cada 10-15.000km ademas de cuidar muchisimo mas la mecanica, es decir pasar nunca pasar de 2.500/3.000 rev en frio ya que eso es malisimo. beneficios es como si estrenaras motor ya que parece otro motor y se nota muchisimo,

PD. En estas cosas es mejor ir a un profesional al estilo upsolute, tlr, revo, davyrox, etc.. que al final lo barato sale caro

Os lo recomiendo

yo tambie estube preguntando por palencia por un chispazo,con TLR tambien salia alrededor de 300€,me comento que fiables me podian sacar 130,140cv

CIERTO JUANCAR Y POWER YO EL 26 DE DICIEMBRE ME LO HACE TLR EN LOGRO, YA OS CONTARE LO QUE NOTO EN MI HDI 110....

MOUCHE EL HDI DE 90 LO SUBEN SOBRE 115-120 APROX.








editado: siento las mays...