Tu Comunidad del Citroën Xsara

alguno sabe lo que cuestan estos amortiguadores y que prestaciones os dan alguien que los tenga montados que me recomienda

yo los puse los traseros la semana pasada y me costaron 86 € cada uno,estos son los negros xq los amarillos valen mas y son mas duros,los blistein son unos amortiguadores cojonudos y para toda la vida

Lo que cuestan son:
500 pavos los que no son regulables en altura (son cojonudos).
650 los que se regulan en altura. (cojonudisimos)
Los negros por 350 pavos los 4 montados.
Los bilstein negros son de gas y son mejores que los monroe. (respuesta parecida a los de serie aunque un poco mas durillos y duran mucho mas al ser de gas). Para que te hagas una idea son como los koni rojos pero sin ser regulables.

y los de serie q marca son?? pq no he oido hablar mucho de ellos x aki... ¿p q casi nadie los vuelve a montar? son muy caros?
focusrite escribió:

No tengo ni idea de que marca son pero si te digo una cosa que son peores que unos bilstein (además son de aceite guarrindongo) y más caros.

Y los blistein cuanto valen??? Sin mano de obra...

Es que tengo quien me los coloque.. :-D D

focusrite escribió:

yo es que lo que kiero es bajarle la suspension y ponersela dura por que la de serie parece el muelle de un boli una mierda
RECOMENDARLE ALGUN SITIO O ALGUNA QUE ME VALLA BIEN

amortiguadores y muelles de origen de un xsara1 vts 167cv.

yo tengo los bilstein sprint ( para muelle corto) con muelles eibach y lo flipas lo bien que va, eso si 600€ el materias mas mano de obra de montaje, bajar barra de torsion y alineado, total 800 pavos, hace 2 años y de maravilla.

puffff carisimo yo como mucho algo barato y qu salga bien po r cierto los del vts son una mierda por mi una amiga mia tiene xsara dos con 167 cv y estan por igual a los mios que es un vtr de 90 e oido ke koni tiene un modelo que te salen unos 300 y pico pavos ya montados y son duritos luego los muelles a parte

si quieres algo barato monta los Selex rojos, para muelle corto, los tienes por unos 350e + mano de obra.

Mira yo llevo koni amarillos con umelles vogtland y el coche es otra historia ademas que te ls regulas como quieres segun gustos y tal... Me salió todo montado pero sin bajar la barra de torsin 600 pavos. Osea lo que quiero decir es que tienes que pensar en dos cosas totalmente diferentes:
Amortiguadores normales o amortiguadores sport.
Los normales sueln costar unos 400 pavos segun que marcas montados y los demás 600 y mas barato de eso o te vas a andorra o pillas una ganga.
Los koni que noo son sport osea los rojos, no son amortiguadores sport son mucho mejores que los de seruie pero no son sport aunque sean regulables.
Todo depende de lo que quieras si te pones los amortiguadores koni amarillos que son regulables en el minimo que es como vienen de fabrica el coche no es ninguna tabla pero si los pones en modo sport (traseros a la mitad y delanteros con una vueltecica) el coche va sobre railes pero entonces date un pirulo y pruebalo con lluvia que te puedes llevar mas de una sorpresa.