Tu Comunidad del Citroën Xsara

Otra cosa que puedes hacer es buscar los lip aquiliangt o algo así (son gabachos y creo que los monta renault y no me extrañaría que citroen y peugeot también) que tienen modelos sport y tunning creo...
y esos con unos muelles baratos osea unos sp o sparco o algo así, te bajaría el coche, te iría durito y barato, barato...
Lo que sería arriesgado es ponerle selex que los sport para muelle corto son demasiados duros...

Ya me he enterado lo que valen los bilstein:
350 euros los 4 amortiguadores con iva y sin montaje (los original)
700 pavos los 4 amortiguadores con iva y sin montaje (los sport)

Luego están las KW no se de nadie que las haya probado no se como van pero fijo que de p@@a madre los llevan en las copas de turismos los bmw y los leon etc... Hay 3 variantes sin contar con los cuerpos roscados:

Variante 1 -- regulable en altura.
Variante 2 -- regulable en altura y dureza.
Variante 3 -- regulable en altura y compresión y extensión.

maybe escribió: si tu lo dices....

En mi caso acabo de montar unos Bilstein negros hace pocas semanas, y de momento van muy bien, sobre todo lo noto a alta velocidad y si tienes que hacer una maniobra inesperada. Eso sí, son poco más duros que los de origen aunque de una mayor calidad. Los de origen acabé hasta las narices, ya que me escalonaba los neumáticos de atrás.

Por cierto, han sido unos 470€ los cuatro (incluido las dos tirantas de la suspensión delantera), en VIMESA. En cuanto a los KW, también me habló esta gente de ellos, pero me recomendaban mejor los Bisltein.


Salu2