Tu Comunidad del Citroën Xsara

Después de desmontarlo para engrasarlo, pues se había quedado pillado, el elevalunas de mi picasso se ha quedado desprogramado.
Cuando le doy para que baje, sube y viceversa, además lo hace en tramos de unos 12 cm y se para, el sistema antipinzamiento tampoco funciona. He reiniciado la bsi dos veces y sigue igual, también he intentado programarlo como viene en el libro. ¿Hay alguien que conozca este problema?

nadie?

Sileno escribió: Para programarlo, es tan facil como bajar la ventanilla hasta el final y una ves que esta ahi, le das un poco para abajo y despues lo subes hasta arriba y cuando este le das otro poco mas para arriba.

Nada, no puedo programarlo. Empezando porque para bajarlo le tengo que dar al botón como si quisiera subirlo, aún así hago lo que me indicas y no se programa. Gracias de todas formas.

Sileno escribió: Para bajarlo le das a subir???, as mirao la manguera de la puerta por si tuvieras algun cable cortado, por que eso me suena raro, o si el boton esta mal, no creo que conectases la manguera al motor al reves, creo que eso no se puede, pero tambien lo revisaria, y mas si antes de engrasarlo todo funcionaba bien. Ha habido compañero que tuvieron casos de cables cortados por la zona de la puerta, boton dañado, o lo mas simple que es lo que te comente antes de bajarlo del todo una ves abajo darle un par de veces mas para bajar, depues subirlo y cuando esta arriba del todo darle mas veces para subir. Utiliza el buscador a ver si encuentras alguien que diga algo del boton que me ha parecido leer algo asi

Lo desmonté con la batería puesta, saqué todo el mecanismo junto con el motor, no encontré nada raro, así que lo engrasé todo y lo volví a montar. Cuando fui a probarlo el botón funcionaba al revés, lo volví a desmontar pero todo estaba correcto. Ahora para subir le doy a bajar, y sólo lo hace en tramos cortos, lo he intentado programar de todas las formas, pero nada de nada. Y si tuviera algún cable cortado digo yo que no funcionaría ¿no?.

Gracias Manolín por el interés.

Sileno escribió:
Es estraño, de todos modos comprueba si no lo has hecho por que si los cables estan pelado harian contactos pero el mecanismo funcionaria, ya de ahi yo solo veria si el motor al desconectar se ha dañado o el boton, ya te digo que es raro y creo que eres el primero que le hace los movimientos al reves. Sobre cuando desmontastes el mecanismo me imagino que solo lo engrasates, por lo que lo aun se hace mas estraño.
Aqui te dejo un enlace para que te descargues un manual de un compañero forero, donde explica muy bien y con fotos todo, incluso el esquema de como es el mecanismo, ya que lo que dices es como si estubiese al reves. https://www.megaupload.com/?d=XC2JBX5A Si ves que todo esta correcto segun los esquemas y cables sin pelar ni cortar por ningun sitio, yo empezaria por mirar primero el boton probando con otro, por el foro se venden a patadaso si tienes algun conocido que te deje un momento el boton, siempre desconecta la bateria para evitar cortos, y por ultimo me hiria al motor, que si es un Xsara II creo que por aqui dicen que el sistema antipinzamiento esta en el motor y puede haber sufrido algun daño.

He omitido un dato que a lo mejor aclara algo, estoy hablando de un picasso 2.0HDI del 2000, no de un xsara. De todas formas la programación la he hecho tal como indica el manual de la casa y tampoco funciona.

Sileno escribió:
Viendo que es una picasso, te vuelvo a decir lo mismo de antes. Si demontastes todo el mecanismo para engrasarlo o solo lo sacastes de la puerta y lo engrasastes?, Comprobar cables en el pasa puertas que no esten ni picados, cortados o pelados. Comprobar boton del elevalunas. El funcionamiento del elevalunas es el mismo, lo que varia es el metodo de programacion o la forma que tiene el mecanismo en la puerta. Te pregunto lo de solo engrasar o desmontar y engrasar, por la razon de haber puesto algo mal ya que como as dicho el mecanismo esta funcionando al reves. Creo que una ves solucinado lo del sentido puede que te dejera programar el mecanismo.

Ahora bien, si solo lo sacastes de la puerta, lo engrasastes sin desmontar nada del mecanismo y lo volvistes a meter, y funciona al reves, con todo los cables correctos, yo me hiria o al motor o al boton. Comprobar ambos segun te sea mas facil.

Por el año que dices, y sino que algun compañero que lo sepa que confirme, el sistema del pinzamiento creo que no esta en el motor, pero ya te digo que eso no lo se seguro.

El cristal se quedó cerrado y no bajaba ni hacía nada, pero cuando le daba al botón, sonaba un clic a la altura del motorcito, por lo tanto el botón parecía que estaba bien, y era el motor el que no podía con la ventanilla, saltando el relé como cuando llega al tope superior o inferior.

Lo desmonté todo y vi que el bloqueo era por falta de engrase y por el desgaste normal de las piezas que son de plástico. No quité ninguna pieza, es decir lo saqué completo todo del interior de la puerta pero sin desmontar ninguna piececita, lo engrasé y lo volví a montar tal cual. Lo que sí noté es que el motor de tanto insistirle para que bajara estaba ardiendo.

Una vez montado todo fue cuando me di cuenta de que el moviemiento estaba invertido, repasé los cables y estaban bien conectados. El interruptor va bien pues se acciona la ventanilla cuando lo pulso, aunque el moviemiento ahora es inverso.

Sileno escribió:
En algunos motores, por ejemplo el de mi xsara, lleva todo el mecanismo de antipinzamiento y etc en una placa en el mismo motor. Puede que se te haya quemado algo dentro del motor o de la placa " si es que ese modelo lo lleva". Lo que haria seria con el tema del boton y el motor. El otro elevaluna tiene el mismo funcionamiento? me refiero a si es antipinzamiento y cosa asi, si es el mismo prueba a cambiar los botones, sino tendrias que buscar un boton para probarlo, y por ultimo ya me hiria al motor. A lo mejor de desguace puedes conseguirlo todo por poco, muchos los han conseguido por 60, 70 incluso compañeros lo han sacado por apenas 30 euros con el motor y todo.

No, el otro no es antipinzamiento, si el motor lleva placa seguro que es eso, pues ya te digo que el motor quemaba. Veré si puedo hacerme con alguno de un desguace.

Gracias por la ayuda Manolín.