Tu Comunidad del Citroën Xsara

Pues te voy a contestar yó, pero con más miedo que vergüenza.
Creo que no va a servir el invento ese porque si te fijas al desmontar el boton, en la tapa tiene como un balancin que es el responsable de la doble pulsacion. Y los redondeles esos son los pulsadores, switch´s, o como se llamen... :?

robin_bcn escribió:
tene q ser la soldadura a ese lateral obligatoriamnte o vale a cualkiera de las 4 zonas q se ven plateadas dnd iva el pulsador?esq no me a qedado claro ese punto...

por favor alguien que me lo aclare??

newone escribió: tienes k puentear el punto de enmedio con la "masa" del boton

vale cualquier "esquina"

okk muchas gracias pues aver si encuentro uno y lo pruebo..

una dudilla, se puede hacer lo mismo pa el acompañante del amo3?? 1 saludo

creo q en xsara 3 esa funcion pasa x bsi no x el boton xo que te lo confirmen los expertos

Si se puede hacer sin que se queme el motor de las elevalunas como he leido, me animo per ya!!

enhorabuena y gracias por compartirlo

estoy cmo loco!aqui en valladolid no encuentro ni un boton de esos automaticos... muchos xsara 1 en los desguaces pero to2 con botones normales...

creo recordar que tambien son de xantia y de algunos peugeot (ne se k modelos)

si?pues si alguien puede confirmarme esto ultimo le estaria agradecidisimo!

Lo siento newone, pero va a ser que no!.... de todo el grupo PSA, el unico que lleva los botones iguales que el xsara es el xsara picasso... y estos van comandados por bsi, por lo que actuaran igual que uno normal aunque lleven la A... aunque creo que hay excepciones en algunas de las primeras picasso, es cuestion de probar.

Salu2