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TEMA: el post del metal lube

el post del metal lube hace 12 años 11 meses #469155

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supongo que ya habeis oido hablar del metal lube , he estado mirando por varios foros y en general las personas que lo han probado estan contentos con el producto, pero me gustaria saber si alguien de aqui lo ha probado y que le ha parecido, por si alguien no ha oido hablar de el pongo a continuacion las caracteristicas en cuestion(sacadas de su pagina web oficial)

La fórmula Motores, proporciona a todo tipo de motores, una protección extraordinaria contra la fricción y el desgaste en todas las estaciones del año y climas.
Reduce el 95% la fricción, mejora el arranque en frío y protege el motor contra el desgaste en situaciones cruciales como: arranque, recorridos cortos, temperaturas elevadas, fallos en el sistema de lubricación, etc.
Evita los problemas más severos de desgaste de árboles de leva, así como el desgaste en camisa-segmento-pistón, el rayado de los pistones y el carbón creado en la cámara de combustión se reducen.
Aumenta significativamente el rendimiento de todas las piezas sometidas a fricción, extiende la vida de las mismas y permite al motor aumentar su fiabilidad y que trabaje más tiempo aún si perdiera la presión del aceite o el aceite mismo.
Reduce el consumo de aceite y combustible, proporciona una menor transmisión de temperatura al agua, refrigerante, etc., por lo que evitará sobre-presiones excesivas en el motor y circuito de refrigeración. En motores equipados con turbo, proporciona una lubricación precisa y altamente resistente a la temperatura.
Reduce las emisiones de gases, protege y alarga la vida del catalizador y del filtro de partículas.
Mejora la respuesta del motor y aumenta su potencia, mejora la compresión y la equilibra en todos los cilindros, reduce notablemente los ruidos de fricción y vibraciones.
Evita la oxidación prematura del aceite y mantiene estable por más tiempo sus propiedades, por lo que se pueden prolongar los intervalos del cambio de aceite.
Los motores dotados con sistemas EGR (Re-circulación de gases de motores a diesel), reducen la emisión de gases nocivos al ambiente, pero convierte al lubricante en el “bote de basura” por el proceso de combustión, creando una concentración rica de productos de combustión y hollín en el aceite. Este proceso ocasiona una degradación en el aceite y con ello una pérdida importante de la lubricidad. La acción de METAL LUBE protege eficazmente al material tratado, siendo totalmente inalterable a cualquier tipo de contaminante, manteniendo incluso en situaciones extremas una correcta lubricación.
Una sola aplicación de Metal Lube es efectiva durante 100.000 Km., no se escurre ni se pierde con los cambios de aceite, se puede utilizar con aceite nuevo o usado. METAL LUBE trata el metal y NO aditiva el aceite.
Al no generar ningún tipo de capa o aumento de las tolerancias de piezas, se puede poner en motores completamente nuevos, sin perdida de la garantía de su vehículo.
METAL LUBE NO REPARA FALLOS MECANICOS.

USOS MÁS FRECUENTES
De uso en todo tipo de motores de: gasolina, diesel, gas, etc.

APLICACIÓN Y DOSIFICACIÓN
Motores diesel y gasolina, con capacidad de hasta 6 litros, añada 60 ml. por cada litro de aceite. Motores con más de 6 litros de aceite, añada 30 ml. por cada litro de aceite.

REPETICIÓN: Repita la aplicación cada 100.000 Km. ó 2.000 horas de trabajo.

NOTA: En motores de motos de 4 tiempos con embragues bañados en aceite, utilice la formulación especialmente diseñada para este fin. Viene en un envase de 120 ml. y es suficiente para motores que usen de 4 a 6 litros de aceite. Para capacidades inferiores mezcle 30 ml. por cada litro de aceite (repita esta aplicación cada 50.000 km.). Las características y efectividad de esta formulación, son las mismas que la fórmula Motores, pero con la cualidad de no afectar a discos de embrague bañados en aceite.
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Re: el post del metal lube hace 12 años 11 meses #469158

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Yo tengo la misma duda, si tengo un colega que se lo echa a su TDi y dice que va de p@@a madre... pero la verdad que siempre me da cosica probarlo... a ver si alguien comenta algo. Además es algo carillo el asunto.


I love Haynes Xsara AMO1

VTS hdi amo1: 170.000 km / Vmax = 179 km/h / Consumo medio = 6.19 l/100 - Consumo Medio Máximo: 7,95 l/100 - Consumo Medio Mínimo: 5,40 l/100 medido en 41 repostajes a...
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Re: el post del metal lube hace 12 años 11 meses #469226

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Pues yo lo he probado y si que noté mejoría en el motor, más suave y arranque también más suave.
Con el que más he flipado fué con el Forté Motor flush. Este es para limpiar el motor antes del cambio de aceite y me costó 18 pavos en el elma de leganés. Se nota el motor más suelto y se oye más el silbidito de mi turbillo.
Última Edición: hace 12 años 11 meses por Elirra.
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Re: el post del metal lube hace 12 años 11 meses #469262

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seguramente me anime a comprarlo,mal no le hara como mucho pierdo el dinero, haber si averiguo quien lo comercializa aqui en coruña
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Re: el post del metal lube hace 12 años 10 meses #471279

  • quitapenas1
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este producto es la leche yo seloeche la semana pasada y me costo de oferta 32 euros en madrid y ese sonido a taques en frio a desaparecido asta el dia de hoy estoy encantado tambien tengo encargado otro producto para la bomba inyectora que dicen marabillas yo lo recomiendo


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Re: el post del metal lube hace 12 años 10 meses #472352

  • axel311
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Llevo 5 años de los 10 que tiene mi xsara hdi 90 repro a 120cv, echándolo cada cambio de aceite. El consumo, junto con el castrol gtx 5w30, ha bajado bastante, 1 litro y pico a los 100 km, y el motor arranca siempre a la primera, además de no hacer casi ruido y casi no vibra. Acelera mejor, gasta menos, prolonga la vida del motor... es una maravilla. Yo lo compro por la web, y se lo seguiré echando hasta que se caiga el coche a trozos, seguro que el motor seguirá de p@@a madre, jejeje.
Lo aconsejo 100% y no, no trabajo para ellos...
Un saludo.
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