Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola, tengo un xsara 1.6i gasolina. Voy a cambiar el escape de la casa y me gustaria tener opiniones de los vuestros, si tb me decis precios cojonudo. No busco uno que me oigan en toda la ciudad, sino que suene bonito y que se distinga que ese es el mio, sabeis no??? Ya puestos tambien algun filtro de aire q suene bien y de buen rendimiento??

yo tengo tb un 1.6i 8v y llevo montado un silenciador remus homologado y me costo 242,45 € en rally manzanares en madrid y la verdad que sonar, lo que se dice sonar pues no se nota mucho pero si algo. Filtro de admision no te aconsejo, te va a gastar un rio con el, mejor te pillas unos de sustitucion tipo green o k&n para montarlo en la caja original y ese si lo vas a notar

un saludo

Por lo que he leido tampoco va nada mal el Roar DonSilencioso no??A mi lo que me gusta es q cuando cambies de marxa q suene el petardazo, tampoco kiero las fallas de valencia, pero si algo con sonido bonito. En cuanto a filtros no tengo muxa idea, pero si q he leido algo sobre lo q me dices, aumenta entre unos 4 a 6 cv no??Posiblemente le ponga uno de sustitución. Puede haber muxa diferencia de ponerle un escape a otro??


Gracias por la ayuda.

¿4 a 6cv? desengáñate. Un filtro de sustitución te puede dar un sonido más ronco al motor (que tampoco me lo creo demasiado) y que te responda mejor en bajas revoluciones, lo cual no está mal teniendo en cuenta que le falta tirón. Pero de ahí a ganar caballos...

Y sobre las admisiones directas, pues hay opiniones para todos los gustos, hay quien dice que sí que funcionan, hay quien dice que son un timo y quien dice que son más efecto placebo que otra cosa. En lo que sí que coinciden casi todos es que el coche consume más. Ah, y si la colocas mal, le restarás potencia al motor. Y bien colocada, pues en un atmosférico no creo que te suba más de 2-3 cv :roll: Tu mismo...

Un kit de admision directa dicen que te puede subir HASTA 6cv, que tb pueden ser dos o ninguno. Ademas un amigo de aqui del foro me ha comentado que meterle mas aire puede dar problemas de inyectores, si no le entendi mal.
Tubo, yo tengo puesto un duramas y cuando mas petardea es al reducir. Sonar suena mucho, lo maximo permitido, que para eso puse el tubo, al principio me parecia que sonaba demasido pero te acostumbras. Es como si llevaras una avioneta detras jajaja

kiverure escribió:
Un escape con una boca mas ancha homologado te dara un poco mas de sonido y te hara ganar algo mas de punta (muy poco) y te retendra peor (frenaras mas) ya que los gases iran mas "sueltos"

Lo de los filtro y las admisiones directas es todo un mundo, tienes desde los tipicos filtros de papel que te ponen de serie hasta las de algodon para la misma caja que te trae el coche, tambien existen unos de silicona que "dicen" que aumenta un para de cv ya que no llevan alabre de metal sujetandoi el algodon y por lo tanto se calientan menos.
La admision es complicado y peligroso para el motor si no se hace bien, ya que una normal y corriente universal solo te dara ruido y no ganaras nada con ella (puede que incluso pierdas por estar mal colocada) y una buena y que te meta gran cantidad de aire frio puede joderte el motro si no lo compensas con una bomba de regulacion de presion de la gasolina, ya que al entrar mas aire con menos gasolina al mezcla sera mas pobre y el motor sufrira y tendras ruiesgo de que incluso se parta el bloque!!!!!

Perdon por el tocho :oops: :P

Sino quieres problemas pon un DonSilencioso que son artesanales ,con buenos acabados y eliges el sonido que "quieras"(bajo,medio y alto),rondan los 250€ y vienen ya homologados con los datos de tu coche,aunque si lo que buscas es que petardee olvidate, no creo que lo consigas con ninguno homologado, yo tengo un Prowler y tengo el mismo motor que tu y me petardea bastante en las reducciones,cuando cambias muy rapido... pero no es homologado y cuestan tanto o mas que uno homologado, pero bueno eso depende de los problemas que quieras tener, a mi de momento nunca me han multado y toco madera.
Sobre el tema de la admision yo si fuera a poner escape no la pondría y compraría un filtro de sustitucion de algodon(KN,green, etc ).

Saludos

Tambien tengo que decir que no todos los escapes suenan igual en todos los coches ya que tambien depende del motor, ten en cuenta que un 1.6 no sonara igual de fuerte que un 2.0 por la sencilla razon de que tiene menos fuerza y las explosiones no seran tan fuertes, no se si me explico.

kiverure escribió:
Yo tengo un escape artesanal que llevaba instalado hasta hace poco, el caso es que el coche ahora lo lleva mi mujer y no le gusta que el coche haga ruido, por ello se lo he desmontado.
Ahora lo vendo, pues para que se quede guardado muerto de risa, que lo utilice alguien, no hace excesivo ruido, sólo cuando aceleras fuerte (que parece una moto) o reduces que oyes el petardeo; en resumen que puedes ir circulando por ciudad sin dar la nota.

saludos

Joe, donde comprais vosotros los escapes?? El otro dia fui a preguntar uy el Roar Don Silencioso sin IVA me pedia entre 330 y casi 400 euros, dependiendo del modelo de mi xsara, no del escape. Ahora mismo voy sin escape (no del todo, tengorota la parte intermedia) y la verdad esqs ese es el sonido q me gustaria darle pero no tan gitano, me entendeis? Cuando desacelero ese ronquido q se pega, o cuando cambias y baja revoluciones hace un sonido guapo. Ya voy a preguntar por los que me estais indicando, se agradece vuestras opiniones, en cuanto lo ponga, q ya sera despues de vakaciones os lo hare saber x cual me he decantado al final. Lo q si q he visto es algun xsara como el mio con un escape momo, no mu grande, pos ksi como la cabida del hueco del parachoques trasero. Lo del tema de subirle la potencia es porq tengo puesto amortiguadores Blistein y muelles Eibach, calzado con unas Kosei RT Racer de 17/45/205 o 225 ahora no estoy seguro, y la verdad esq en curvas me pide mas el coche. Eso si, toy contentisimo con la amortiguación.
Gracias y seguir asi

Yo puse el duramax porq me salia mas economico, el silenciosos la parte ultima parte me pedian 350€ y dije, pues el otro.

Que motor tiene tu coche, es que yo tb estoy pensando en cambiarle llantas y me da miedo ponerle unas demasiado grandes, que luego igul no tira.

El motor de mi cohe es el 90 cv, la verdad es q donde lo noto un poquito es en la salida del cohe, pero con revoluciones tb va mucho mejor. A ti con 110 cv no lo tendrias q notar, yo casi no lo note. Yo estoy muy contento desde q las puse, ademas las dos ruedas traseraas las gire entre 10 y 15 grados con el eje y esq el coche me responde de pm en curvas, por eso quieroun poco mas de cv. Alguno mas que tenga algun escape recomendable??