Tu Comunidad del Citroën Xsara

Buenas, pues eso, hace un mes se me desoldo de los 3 tramos que tiene el tuvo escape, el que une el primero con el segundo partiendo del motor. Lo lleve a soldar y al mes se me ha vuelto a desoldar, asi que estoy pensando que mejor antes de ponerle uno nuevo de serie, le pongo uno de aluminio entero, quizas uno de DuroMas. Que me decis?... merece la pena?... potenciara mejor y dara mejores resultados?...

gracias por todo chicos.

si vale la pena. mejora el flujo de la salida de gases
pero debes complementarlo con el multiple. yo tengo uno
de acero inox en 21/4 de pulgadas. y se nota el cambio.

si, tenia pensado poco a poco mejorar las 3 fases... pero claro el presupuesto no llega para soltarlo todo de golpe... jejeje... entonces tenia pensado poner ahora el segundo tramo... osea, el centro y el tubo que va del centro al silenciador... mi duda es si dependiendo del tamaño del centro o algo asi se mejora mas aparte de ponerlo de acero inoxidable...

el auto mejora al tener mayor diametro en su tuberia
mientras mas grande sea este. se ofrece mesos resistencia
a la salida de gases por lo cual salen mas rapido y en mayor cantidad.
pero tampoco puedes poner un escape muyyyyyy grande ya que
se podria descinflar el motor osea perder compresion. el mio es de
21/4 de pulgadas sin catalizador ni silenciador. suena uffffffff y sobre las 3000 rpm se destapa.

duramas?, en fin.....

Si, Duramas. Porque?... que pasa?... 8O

Ya he puesto el centro, dentro de unos 15 dias pondre el silencioso de competicion y una cola guapita... me cuesta unos 220€

por 220 pongo uno especifico y seguro que ganas mas.

220 por un escape universal me parece un timo......

davish escribió:
si es homologado vale eso.... es lo que vale la homologacion como sabras.

Yo te consigo escapes universales por 100 euros y va igual o mejor que un duramas. Saludos

nadie esta hablando de homologacion, simplemente que no es lo mismo un escape diseñado especificamente para un coche que un escape universal soldandole un conico especifico.

La funcion la cumple : hacer ruido y homologado, pero no optimiza ni de coña las prestaciones del motor.

y como podria conseguir las tres cosas?... homologacion, ruido, y sobre todo optimacion del motor... y el precio... que estamos en epoca de crisis...:P

Pues comprando un escape especificamente diseñado para tu coche.

y donde podria comprar eso si vivo en Sevilla?... y el precio por donde anda mas o menos?... se nota realmente la optimacizacion del motor?