Tu Comunidad del Citroën Xsara

BUENAS TIOS PUES TENGO UN XSARA FASE 1 DE 90 CV EL TURBODIESEL Y SK SE ME KEDA CORTO Y EN KINTA A 120 130 YA VA A 3000REVOLUCIONES COSA Q ME PARECE EXCESIVA YA K MI OTRO COXE (FORD SIERRA 2.0i CL 115cv) VOY A 150 O MAS PARA LLEGAR A ESAS REVOLUCIONES
ESTA BIEN???
K PUEDO HACERLE PARA Q ME SUBA ALGO DE POTENCIA???

Quitarle el motor y meterle un 2.0 16v xDD

xsaratd escribió:
Eske no puedes comparar esos motores porque son totalmente diferentes...
Uno es un turbodiesel de 90cv y el otro un gasolina atmosférico de 115... :roll:

yo al mio le vacié el catalizaador en duramas, salioo un kilo de forraje, y me pregunto el chaval que si el coche me tiraba bien, yo le dije que si, pero cual fue mi sorpresa cuando lo probé , me parece que da unos 6 o 7 caballos mas, y esto sumado al thunder que llevo puesto se nota mucho mas deshaogado y tira mucho mejor.

No le hagas nada. Ese motor está concevido para hacer muchos kilómetros, y si le tocas para que rinda más, te cargas su fiabilidad.

1º) Vaciar catalizador (fiabilidad la misma)
2º) Abrir el paso del gasoil
3º) Soplar un poco el turbo

La 2º y la 3º si te lo hacen con cabeza no se va resentir mucho el coche. Pero como te pases te va bajar mucho la fiabilidad, e incluso puede ir peor el coche.

Un saludo.

Y de q se trata exactamente eso de vaciar el catalizador? lo e eskuxado 1 par de veces y tal, pero me kedo igual jajaja o algun post en donde lo expliken... Y tb,¿donde lo podria llevar para q me lo vacien,Bosch?

dani_vlc escribió:
VACIARLE??? PARA NADA. YO LO KITE Y PUSE UN TUBO DIRECTO AL ESCAPE PORQUE SE SUPONIA KE SONABA MEJOR Y TAL... Y NADA.