Tu Comunidad del Citroën Xsara

y el turbo?? es mi pasion jeje

UN kit turbo debe rondar como poco 3000€ :(
y a ver en que talleres te lo montan... pero la verdad que seria bastante .... NOVEDOSO :twisted:

en el 2.0i, o turbo o motor de 405 t16, ke sale mas barato ``by gazapo´´

Mas barato seguro , pero no es nada facil encontrarlo :( (

Muchas gracias Seres hechare un bistazo para informarme sobre el kit a papillon a ver q tal. Lo de quitar el catalizador estoi plantenadomelo pero tiene q hacer demasiado ruido y mi modelo como lleva dos sondas landa seguro q se me enciende el testigo y me sale lo de anomalia anticontaminacion.
Lo del turbo a mi persinalmente no me atrae nada la idea ya q si quisiera un turbo me compraria un coche con turbo de serie y seguro q me saldria hasta mas barato.

Gracias otra vez.

ese es el temor ke yo tngo. asike aunke cueste mas sera mejor preparar el del.
mira el lado bueno, por unos 10000 euros o poco mas tnes el coxe y preparao, y vas a comprar uno de esa potencia ya de serie y mia aver x cuanto de sale...

cx82 escribió:
Lo de la resistencia no es gran cosa, ya tampoco quede muy contento con ella, ahora se la llevo desactivada, de vez en cuando se la activo para ver si le noto algo pero poca cosa, no lo compensas en consumo.

Solken escribió:
eso como se hace?? yo queria hacerlo.

Lo de la resistencia tienes que localizar en tu coche el sensor de temperatura del aire entrante (en algunos manuales le llaman IAT), le desenganchas ese sensor y en el sitio le enchufas una resistencia fija de un valor mas bajo, a lo mejor ld62 nos puede decir que valor la podrias poner, yo en el mio use una que ya la venden especifica para eso que ya viene en su cajita aislada y eso ( https://www.celoxperformance.com/powermodule.html ) pero te vale lo mismo una resistencia normal. Si me devuelven el polimetro a la noche ya te miro yo de que valor es la mia. En cuanto al sensor de temperatura, pues en tu motor no se, el mio lo lleva justo al final de la admision, justo cuando acaba el tubo. Tevi tambien la llevaba puesta en su Xsara.

pero yo queria poder ponerla con interruptor

Buenas!!

Subo este tema ya que lo veo interesante para nuestros 8V

Yo he comprado un Xsarita de 2º mano y lo que he descubierto bajo el capó, a parte de mucha mierda (el otro propietario era un poco dejado) es que en la entrada de aire al filtro, no tengo el brazo redondo articulado, de manera que entre la campana de la parrilla y el tubo rigido no hay comunicación.

Puede que este hecho con algun motivo por el primer propietario?

Un saludo!! :)

pues puede ser que le tuvieran puesto un filtro de admision y usaran ese tubo para acoplarlo y luego no lo hayan podido volver a usar. Buscatelo porque si no lo llevas no le entrara aire lo sufiente fresco al motor y gastara mas y correra menos.

Salu2