Tu Comunidad del Citroën Xsara

weno pues tengo un conocido k tiene un C2 1.6 16v 110cv mismo motor k mi xsara, y le esta aciendo varias cosas tipo admision, colectores y tal, de entre ellas le esta poniendo la caja cambios de una C15 con lo cual ganara subida de revoluciones y marxas cortas, alo rally..todavia no esta del todo montado y estoy a la espera de verlo en movimiento para animarme a acerlo yo tmb... k opinion os merece? Si se le a exo al C2 ami xsara tambien se podra no?

Creo que mas que un adelanto sera un atraso... son marchas mas cortas, tendra ke kambiar mucho antes, claro ke subira... pero.... se dedicara a subir pendientes? no se.... personalmente, pienso que es una tonteria.

La mejor caja para un psa 1.6 de calle yo diria que es la que lleva la 13*59 , puedes montar como dices la de un c15 o un 205 , pero creo que son tremendamente delicadas y rompen facil , es mejor montar la de un saxo vts 16 o un 1.1 que son mas resistentes, y creo que son ambas con 13*59.

Un saludo.

Relaciones más cortas se traduce en un desarrollo más rápido amén de pérdida de punta. A mi me interesa el cambio la verdad, ya que piso poco la autovia... A lo mejor me tiro al barro algun dia.

y para que quereis cambiarles la caja de cambios,para hacer rallye con el coche??.yo no me arriesgo y no hago esos cambios.prefiero no jugarmela..y dejar el coche como está

pues yo para los que no nos gusta correr lo veo bien, pero mejor la del saxo que es mas fuerte

Lo que igual no sabeis es que la caja de la c15 es la que pone casi todo el mundo que corre en rally. Yo en el ax llevo esa caja y no rompen tan facil.

He abierto un hilo al respecto, pero usando el buscador he reencontrado este hilo.

Para el motor 1.6 16V qué cajas de cambio valen? Y se cambia la caja o el grupo que llevan dentro?

Se pone la caja porque trae ese grupo corto, si pones solo el grupo, eso supone desmontar media caja. Habewr que te parecen estos precios:
https://www.clubax.es/viewtopic.php?t=6964
Como ves es de ax, pero vale para el saxo, 106 y motores tu.

Oups... me pide registro.

Vienen el grupo de cada caja, desarrollos, etc? y de cuanto dinero hablamos más o menos? Cual ves tu más interesante para el 1.6 16V, que lleva de serie el grupo 16/55 según tengo entendido.

Vendo cajas completas con grupos cortos 13x61 y 13x59 recien montadas. Las coronas van en caja de satelites reforzadas con rodamientos nuevos, tren de satelites con priñones grandes y eje de 77, tiene ademas horquillas de bronce, sincros nuevos y retenes nuevos.

Precio de las cajas:
Caja con 13x61: 600€ portes dentro de la peninsula incluidos.

Caja con 13x59: 450€ portes dentro de la peninsula incluidos.

Tambien grupos sueltos 13x59(corona y secundario) y 13x61(completo: caja de satelites reforzada con eje de 77 y piñones del tren de satelites grandes).

-13x59: 180€ portes en la peninsula incluidos

-13x61: 280€ portes en la peninsula incluidos

Se venden cajas de cambio para citroen ax,saxo,peugeot 106,206 tipo de caja ma5.

Para bloque 13 ,o 1.6.
Con grupo 13/59 13/64 14/60 a elegir.
Todas las cajas se dan revisadas con horquillas de bronce,retenes de palier nuevos,sincros nuevos,rodamientos nuevos,caja de satelites reforzada,modificacion del engrase del primario.relacion sport
Precio con grupo 13/59 ó 14/60 500 euros incluidos los portes.
Precio con grupo 13/64 900 euros incluido los portes.


Ejemplo velocidades punta.Con neumatico 185/55/14 y a 6500 vueltas.

Ax gt.

1ª 51km/h
2ª 90km/h
3ª 129 km/h
4ª 165 km/h
5ª 200km/h



Relacion sport y grupo 13/59.

1ª 44km/h
2ª 77km/h
3ª 110km/h
4ª 143km/h
5ª 176 km/h



Relacion sport y grupo 13/64.

1ª 40 km/h
2ª 71 km/h
3ª 100 km/h
4ª 133 km/h
5ª 165 km/h