Tu Comunidad del Citroën Xsara

Wenas soy nuevo en este foro, lo he descubierto hoy y me he kedado boquiabierto de todo lo k se le puede hacer a este magnifico coche. Me compre de segunda mano un Citroen Xsara Exclusive 16V 1.8 del año 98, y la verdad esk estoy fascinado con él, me gusta todo, pero bueno me gustaría cambiarle el pomo para darle un toke no sé como decirlo distinto, pero quería preguntar dos cosas, como se quita el pomo original paso a paso, pk he leido en este foro como y no me he enterado de nada, y luego, si al cambiarlo podría volver a poner el original cuando yo kisiera?

Gracias de antemano

wweno la forma de kitarlo es simple y un poco bestia, la verdad, 1º kitas la funda de la palanca, luego le das media al pomo original y a tirar de él todo lo que puedas :lol: . una vez quitado te kedará una especie de soporte blanco de plastico, metes el nuevo pomo que te vendrá con varios soportes a medida para que encaje con el soporte blanco original.
PD: sino te has cargado el pomo original al tirar de él, si lo puedes volver a poner :?

Muchas gracias, por fin lo he conseguido, desde k me lo compre en diciembre he intentado kitarlo y no lo conseguia.

Este es el pomo k me kiero comprar:
[url:2qi2ewcs]cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190021859832[/url]

Espero k me funcione jejeje

me gusta mas el original, pero para gustos colores :D

Hablando de pomos......

Alguien ha tenido algun problema para quitar el pomo de los primeros xsaras (el redondeado que se pela no, el que parece un cilindro) y ponerle el de los ultimos xsaras (el que lleva cromados)? En la citro me pusieron una cabeza con los diámetros de las varillas.....Me molaria cambiarselo, pero con el rollo que me soltaron ya no se. Encaja bien sin moverse? o hay que hacerle algo?

Porque los nuevos C3, C4...seran ya de 6 marchas,no?


Ya me contareis vuestras experiencias

Saludos

pregunta (no se si ya se comento, si es asi, sorry) el pomo del Xsara II (supongo que es el que tiene el aplique de metal) sirve para el Xsara I, tiene el mismo diametro?

Valer lo que se dice valer....si. Aunque en la citro me lo pusieron chungo. Que si la varilla del xsara I es de un diámetro distingo a la del II...Lo cierto es que gente del chat se la ha cambiado, por eso preguntaba si han tenido algun problema al hacerlo.

Para quitar el pomo vasta con tirar a lo animal, lo que ya no se es como meter el otro. Porque si la varilla del II es mas grande bailará pero si es mas peruqña no se si entrará.

En fin Serafin, alguien que haya cambiado el pomo del Xsara I por el del II que comente la jugada. Si el cambio fue con otro pomos comerciales supongo que tendran capuchones de otros tamaños para acomplarlo.

Con lo facil que fue cambiarselo al Renaul 7....

Xuskito escribió:
tio estas eguro ke te gusta ese pomo?? jejeje

opino como el compi me gusta mas el ke trae mi xsarita...

yo compre un pomillo en la citroen,, unos 12 euros y tuvieron el detallazo de ponermelo gratis :roll: :roll:

He perdido la cuenta de las veces que enseño a la gente lo del marcador y los botones azules,el pc etc y dicen:"el pomo que le has puesto mola"
:roll: -"estoo,no no,si es el original".........
Al saxo si le lo he cambiado y le puse tb el fuelle de "cuero" del vts porque el rabo de goma que lleva original el saxo dan ganas de prenderlo fuego de lo feo que es.
Al C3 no creo ke se lo cambie ..tb es bonito.

... yo tengo el pomo de color madera y no se a pelado ni un poco en 7 años, pero para los que quereis cambiarlo deciros que casi todos los pomos de cualquier citroen os valen para el xsara. Tambien tengo el pomo del 406 coupé, que me lo regaló un amigo y mola un tacazo, piel+aluminio...

No esk me guste ni mas ni menos, esk tenia ganas de darle un cambio al coche, pero a mi el pomo k trae ya me gusta, lo k pasa k es lo k dicen, k se me pela un poco cosa normal, y creo k tiene alguna pieza rota tengo k mirar mas