Tu Comunidad del Citroën Xsara

Lo he comprado asique pondre fotos,esta guapisimo.
Ref 1131611
Unos 75-80€ creo...yo tengo precio citroen asique calculo que el precio PVP debe ser ese.

yo tengo el cubre carter original para el xsra 2 y 3 y lo tengo tirado por la bodega me costo ya ace 2 años 60e pero lo puse y a los 2 dias lo quite porque me rozaba en los badenes al tenerlo bajado 2 cm jejejeje esta muy bien ademas si es como el mio es de chapa de 2 o 3 mm

y las fotos?por que queremos fotos? :wink:

Aqui ta.
Es la parte negra de hierro ,no la parte alargada con chandal JIJIJIJI.
EDITO .se me olvidaba.Pesa 8 kilos..para los puristas del peso XD.La he pesado en la balanza del baño y no se equivoca jamas...juasjuasss

Parece una parte del Batmóvil :D

y lo has comprado en la citroen?

uhmmm, originalmente que llevan los xsaras?

SI comprado en la citroen,aunque facilmente fusilable por algun soldador.
Originalmente llevan uno de plastico.Excepto los gasofas(al menos el 1.6 16v) que lleva...nada...ya que se quemaria con el catalizador y el escape.
Y si..parece una pieza del batmovil :lol: :lol:

y se puede poner en cualquier xsara??

quiero decir que si tienen los enganches.

El mio es el 1.6, y efectivamente, no lleva nada.

De todas formas me parece un poco caro, habrá que mirar en desguaces, y si no hacer uno a medida, por lo que veo no tiene mucho misterio.

Por cierto, para cambiar el aceite hay que quitarlo no??


Saludos.

es mas caro el de plastico,los 2.0 i si le llevan,por lo menos los pocos que e visto

Capy escribió:
Yo también estoy interesado en ponerle uno porque nuestro modelo no lleva protección ninguna y, claro, el de plástico no se puede poner. El problema es que el precio me parece un poco excesivo :roll:

No hace falta quitarlo para cambiar el aceite,aun asi es muy facil de poner.
Piensa que en el hdi hay que quitar el protector para cambiarlo.
Vale para todos,lleva tres tornillos que son los mismos anclajes del paragolpes y dos al otro lado que muerden el chasis del coche.
Cada agujero que veis es para cada salida de aceite de los distintos motores.