Tu Comunidad del Citroën Xsara

Pues como dice el título del brico, se trata de montar unas tiras de leds blancos como luces diurnas en el Xsara. Advierto a quien lo quiera hacer que no pasaremos la ITV y nos arriesgamos a si las llevamos encendidas y nos pilla la GC, tendremos una receta si les da la gana.

Materiales.
Unas tiras de led blancos de al menos 8 leds cada una
Cables
Interruptor
Fusible y portafusibles
Regletas de electricista (para hacerlo desmontable en la ITV)
Soldador de estaño y un poco de estaño de electronica

Lo primero es mirar en las tiras de leds el positivo y el negativo y soldar dos cables de diferente color para distinguirlos al conectar. Luego soldamos los cables a las tiras, mas o menos asi:

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Luego miramos donde las vamos a instalar. Se pueden pegar o construir una base de plastico con dos tornillos para poder quitarlas y volverlas a poner cuando tengamos que ir a ITV...

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Una vez hecho esto, abrimos el capot y quitamos esta pieza de plástico

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Y pegamos o hacemos los agujeritos para el soporte de las tiras de led en el parachoques. Con una regleta conectamos los dos positivos y dos negativos juntos por una parte de la regleta y por la otra sacamos un solo cable positivo y otro negativo. El negativo lo fijaremos a cualquier tornillo que vaya a masa con lo cual ya lo tendremos conectado

Pasamos el cable de positivo hacia el interior del habitaculo de la siguiente forma:

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el cable azul es el cable de positivo. Dentro de la caja de fusibles podemos poner uno, de 10 amperios sobrará aunque tampoco pasa nada si no lo ponemos

Seguimos con el cable de la siguiente forma

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Y lo pasamos por aqui hasta dentro del coche:

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Ya lo tenemos dentro del habitaculo. Ahora hay que poner el interruptor. Yo usé uno de una fuente de alimentacion de un ordenador. Quitamos la tapa de debajo del volante:

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Y con un taladro y una lima pequeña hacemos el hueco justo para el interruptor:

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Conectamos el cable a un terminal del interruptor y otro cable al otro terminal. Lo llevamos hasta el Radio CD y buscamos el positivo bajo llave de los conectores ISO. En algunos es el rojo y en otros el amarillo, en mi caso era el rojo

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Volvemos a poner en su sitio el Radio CD y la tapa del volante y ya tenemos las "luces diurnas" instaladas.

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Lo del interruptor es para desconectarlas a voluntad. Se podrian poner a la toma de las luces del coche, pero en ese caso no podriamos desconectarlas en caso de peligro....

Para terminar, yo pinte las tiras de leds de negro, tapando con cinta los leds, asi no se nota apenas cuando están apagados y si cuando estan encendidos

Saludos a todos

Muy burn brico si señor.Xsaludos

como da de si este foro , gracias x el aporte alguien se animara seguro

Hay packs legales y homologables y una normativa pa cumplir caro es una pasta pero lo digo para quien quiera anarse en plan bien

Yo que tenia un amo2 queria haber puesto los antinieblas en el añadido y poner esas de diurna con luces de led

Si Ondu, es carisimo. Según lei por los foros, para ponerlas en plan legal se tiene que comprar las luces tipo Philips Daylights que están homologadas, aunque se lo pasan por el forro de los coj@@es. Luego se necesita una factura del taller, o sea que uno mismo no se lo puede montar. Pasar con la factura y homologación por ingeniero para aprobar el proyecto y despues pasar una ITV para que te lo incluyan en la documentacion. Traducido para ser mas claro, la seguridad en este pais no importa, solo importa la pasta y pagar y pagar... y luego se llenan la boca los politicos con la seguridad y que si esto y lo otro

Completando el brico, tambien podemos poner debajo o al lado del interruptor el siguiente indicador para saber cuando las llevamos encendidas.
El esquema es este:

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Hay que tener en cuenta que los led tienen polaridad, por lo cual pondremos la resistencia de 1K en la patita de positivo del led y la de negativo directamente a masa o negativo

andar con cuidado con esto ke denuncian

Y por los neones y el xenon tb... Y te molan a tope

Tu dimite que lo pide mucha gente