Tu Comunidad del Citroën Xsara

Vehículo: Citröen Xsara Gasolina 1.6 110cv 2004
Precio: Desde 20€ (Juego de 4 unidades)
Tiempo: 30 minutos



1. Situamos el vehículo en una zona nivelada, quitamos el freno de mano, insertamos la primera y levantamos el eje trasero con el gato colocando un borriquete para mayor seguridad.


2. Giramos la rueda convenientemente, la retiramos y ya tenemos acceso al sistema de frenado.



3. Ahora hay que quitar la pieza que sujeta las pastillas por debajo, ayudándonos con un martillo, pero primero quitaremos un pequeño pasador que tiene en un extremo.

4. Ya podemos sacarlas dándole unos golpecitos con el mango de un destornillador y retirarles los clips que llevan para ponérselos en la misma posición a las nuevas.



5. Para hacer hueco a las pastillas nuevas, debemos empujar hacia dentro el pistón pero a diferencia de las delanteras va a rosca. Por lo tanto habrá que girarlo con la ayuda de un destornillador que apoyaremos paulatinamente en cada una de las 4 muescas que lleva, aunque primero debemos echar para atrás una goma que lleva de protección.

6. Las insertamos en su posición con el clip bien colocado, encajamos la pieza por debajo con su pasador y ya tendremos terminado el trabajo.



Dejo un PDF para tenerlo más a mano.
BRICO

Si no recuerdo mal habia otro brico rulando por ahi de las pastillas traseras, pero no esta mas otro aporte nuevo.

Yo las cambié también hace unos meses y las pasé putas para colocar los clips esos, de hecho me lo tuvieron que hacer porque yo no fui capaz de ponerlos.

yo voy a cambiarselas. en que sentido hay que roscar? horario o antihorario? puedes explicar mejor lo del pasador y los clips como van cada cosa????

El pasador sale tirando de el con unos alicates moviéndolo un poco a derecha e izquierda.
Para los clips de sujeción hay que fijarse bien la posición que están colocados de forma que hacen presión para que no se salgan las pastillas, cuesta un poco de trabajo hasta que le coges la postura y ya el segundo lo haces a la primera.
Y en cuanto al pistón, lo ideal es tener la herramienta que hay para ellos pero te compensa si te dedicas a la mecánica o cambias muchas pastillas (el maletín con varias medidas a partir de 30€).
Yo lo hice ayudándome con un destornillador grande y girándolas poco a poco con las muescas del pistón.
Para hacer hueco debes empujarlos hacia dentro, sentido antihorario.
Si no vas a cambiar el líquido, es conveniente primero sacar un poco con una pipeta o similar desde el depósito que se encuentra en el capo, para después volver a echarlo.

Perfecto tio gracias

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Ciclope escribió:
¿No es suficiente con quitar el tapón del depósito del líquido?

Y otra duda ¿Cambiar el líquido es muy complicado/arriesgado?

MC escribió:
Sí, es suficiente. Lo que pasa que al meter el pistón de la pinza de freno va a desbordar el líquido de frenos por el tapón y si no pones nada debajo lo va a poner todo perdido, por eso luego hay que rellenar.
Por otro lado, cambiar el líquido es fácil, pero sabiéndo hacerlo, porque luego hay que purgar el circuito y se necesitan a dos personas, uno que pise varias veces el pedal de freno, y otro que abra el circuito para dejar salir el aire de vez en cuando rueda a rueda.

Claro. Hay que ver joya sobre ruedas jajaja que grande edd china.

La semana que viene cuando las ponga hago fotos del proceso

Y dw nuevo gracias por el brico me ahorraa 40 pavos de mo

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supejere escribió:
Las de delante son muy fácies de cambiar, pero las de atrás, si no lo has hecho nunca, las vas a pasar putas porque llevan una chapita que para colocarla otra vez no hay manera.
Yo hago mantenimientos de coches y las de atrás del mio las tuvo que poner un compañero porque yo no fui capaz, y al él también le costó, así que ojito.
Haz fotos si lo consigues.

Edito: lo que te digo yo es lo que te ha dicho ya el forero Ciclope. Lo acabo de ver.

Tranquilo yo tengo el grado superior de automocion y se como va la cosa pero nunca las cambie en un xsara. Aun asi no parecw dificil aino el novio de mi prima es mecanico de citroen si da por culo lo llamo y yasta. De todas formas la chapita que te refieres a una que traen ya las pastillas? O a los clips?

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Otra pregunta.

En sentido antihorario va la pinza izquierda no? Porque la derecha seria hprario porque de la otra manera por donde pones el destorna? Te estorbaria el disco

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