El delantero imagino.
Lo primero que tienes que hacer es desmontar los brazos de los limpias. Para eso levantas la tapa que tienen en su extremo, va a presión pero sale fácilmente. Después sueltas la tuerca que llevan y pliegas/levantas los brazos de los limpias, de este modo saldrán más fácil.
Después tienes que quitar los plásticos que van entre el vano motor y el parabrisas. En un AMO1 va con unos pocos tornillos y unas cuantas grapas que suelen romperse con facilidad, pero se pueden cambiar y no son muy caras.
Después saca una foto a la posición del mecanismo, así no tendrás que andar probando posiciones a la hora del montaje.
El mecanismo va atornillado al chasis del coche por cuatro tornillos.
