Tu Comunidad del Citroën Xsara

Hola, he estado mirando por el foro cómo anular la EGR para un Xsara 1.9D, pero sólo lo he encontrado para HDI, que es electrónico, no? Para el mío creo se puede anular más fácil pues es mecánico, alguien me puede dar alguna idea de cómo hacerlo?
Gracias

He visto que el tubo de retorno del colector de salida, gases al catalizador, hacia la entrada del colector de entrada, es decir el EGR, está conectado "en toma constante", puede ser? No hay nada que permita o no el paso de los gases ya quemados de nuevo al motor, qué guarrada! Envío las fotos que le he hecho.

pues mira kital el colector de admision que lleva 4 tornillos de allen y devajo de el ay unos tubitos de bacio una que va de el depresor de freno que va al colector ese no lo taponas el que tienes que taponar es el que va de la pequeña electrovalvula que tiene el colector a la valvula que es un tuvo corto finico de unos 10centimetros de largo!!! lo taponas y listo!!
o otra cosa es soltar el tubo que enpieza en el colector y acer una junta ciega sustitullendo la que lleva por una que no lleve orificio!!!

Es muy facil.
brunator escribió:

Es aconsejable hacerlo? Se llega a notar algo?
En tu coche lo tienes taponado? No sé qué hacer porque no me convence nada que vuelvan gases quemados de nuevo al motor...

hola soy juanje me puedes decir si al anular le egr consume mas el xsarita 1.9 d
gracias

Yo la tengo anulada y la verdad es que a bajas rpm, es decir, entre 1000 y 2000 rpm se nota bastante que sube mucho más lijero de vueltas, menos perezoso.

En cuanto a consumo no he notado nada extraño ni para bien ni para mal. Nuestros coches son un mecherito.

Yo lo aconsejo. He pasado ITV sin problemas por si alguno está con la duda.

Yo la tengo anulada en mi 1.9D de 71 cv y si q se nota, le da algo más de vidilla al coche y en marchas largas ( 4º y 5º) sobre todo en subida prolongada q ya sabes q no anda ni "patrás" como suele decirse jajajaja

Un saludo.

Interesante tema, como se puede anular el manguito numero 6? Se suelta y listo? o como seria, Gracias.

Trece escribió:
Yo lo que hice fue ahorcarlo con una brida/corbatilla.

El manguito siempre dejadlo conectado a cada extremo, eso de quitar el tubo y ala a andar no es bueno

Hay un brico de otro compañero que tiene fotos más detalladas del motor 1.9D.

Espero te sirva.
www.xsarausuarios.es/foro/mecanica/37864...ml?limit=12&start=12

Saludos.

Al final lo solucioné ahogando el manguito 6 con una brida... yo noto que va algo mejor, pero también entra el aspecto psicológico, no sé.
Saludos