Tu Comunidad del Citroën Xsara

sin quitar ningún mérito al post, aquí las mias restauradas y pintadas con pintura especial para pintar sobre aluminio (incluso galvanizado o cromado)

Como veis es una pintura monocapa pero bi-componente, y metalizada. Muy barata, muy resistente y con un brillo muy decente.

antes





despues

Ivanhoebzsx escribió:
La pintura es acrilica satinada y es pintura para llantas...eso va a gusto si lo matizo las puedo barnizar si el acabado que quiero es brillante.
Si te has fijado las del xsara estan pintadas en tricapa y laca antirrayado para luego tenerlas en la estanteria....

Patroleitor escribió:

No deja de ser monocapa y el acabado no deja de ser parecido.
Puestos a pedir, tambien se aparejan pera las darles mejor anclaje y disimular las imperfeciones del tallado de la llanta.
Es todo al gusto del consumidor y de la cartera! yo con un bote de carsisten me voy a pintar 12 llantas y lo mismo me va a sobrar....estas van de valde, con los materiales que me sobraron con anterioridad.

Desde luego!, pero para dar aparejo entonces habría que dar antes resina sin tintar (un poco más barata) aparejo (el aparejo no da anclaje), y luego ya valdría cualquier otra pintura, no específica para aluminio.

Yo si escogí esta opción es porque es la opción más económica, con buen acabado y sobre todo, y lo que me parece más importante, durabilidad.

Se pueden lacar para mayor brillo,(soy de tu opinión, ¿para que? si son llantas...) aunque son las llantas de "invierno" y están (o estaban hasta la llegada del Xsara) para trotar sobre la nieve, sal, etc.