Tu Comunidad del Citroën Xsara

Actualizo el post 14/06/2011
NO HAGO ENVIOS FUERA DE ESPAÑA
Posibilidad de piezas sueltas en lugar de kits.
Lo siento por chile y argentina que son maxiusuarios de xsara pero es un lio el pago y el envio.
Para activaciones de ordenador,regulador mandame un privado.
Con todas las compras de mas de 25€ regalo gorra de citro a estrenar

Para interiores pincha aqui


- Pieza: Pantalla tipo B para ordenador de a bordo+boton+activacion.
- Antigüedad: desconocida,en funcionamiento y probadas.
- Precio:50€
- Localidad: Madrid/toledo
- Envío: si ,incluidos en el precio o activacion en mano.
- Comentarios y observaciones:




Opcion fondo naranaja


- Pieza: Botones para ordenador
- Antigüedad: desconocida.
- Precio:Sueltos sin pantalla 15€ solo entrega en mano
- Localidad: Madrid/toledo
- Envío: Envio incluido
- Comentarios y observaciones:
Solo vendo botones sueltos si no me quedan pantallas para vender en kits.



Mando control de velocidad
- Pieza:Mando control velocidad [
- Antigüedad: desconocida,en funcionamiento y probado
- Precio:25€
- Localidad: Madrid/toledo
- Envío: si ,precio envio incluido
- Comentarios y observaciones:
Tego 3 disponibles
Posibilidad de entraga en mano con instalacion y activacion por un precio negociado de antemano,incluyo todo lo necesario.



- Pieza:[size=150:1dpq4fat]Mando de radio[/size]
- Antigüedad:desconocida,en funcionamiento y probado
- Precio:15€
- Localidad: Madrid/toledo
- Envío: si ,portes incluidos en elprecio.



- Pieza: [size=150:1dpq4fat]Conversor para elevalunas normal en secuencial cableado[/size]
- Antigüedad: desconocida,en funcionamiento,probado y cableado
- Precio:25€
- Localidad: Madrid/toledo
- Envío: si ,incluidos en el precio.
- Comentarios y observaciones:
Es para convertir en automatico el elevalunas normal.Solo con un toque sube o baja pro completo o una pulsacion larga lo sube manualmente.
Esta completamente cableado,en la foto no se ve porque los cableo segun me los piden,antes es tonteria.
NO HAY QUE CORTAR NADA.Solo llegar e intercalar entre el pulsador y el cableado actual sin cortar,solo pinchar.No hay que cambiar boton,ni motor ni nada.
Ya he montado varios en Xsara II y III sin problema alguno,la luz del boton no se pierde,funciona correctamente.




- Pieza: [size=150:1dpq4fat]Plantilla blanca y agujas HDI VTS [/size]
- Antigüedad: desconocida en perfecto estado
- Precio:30€
- Localidad: Madrid/toledo
- Envío: si ,portes incluidos en elprecio
- Comentarios y observaciones:
Son del xsara III las rojas buenas con cerco negro.


- Pieza: [size=150:1dpq4fat]Agujas VTS Rojas [/size]
- Antigüedad: desconocida en perfecto estado
- Precio:15€
- Localidad: Madrid/toledo
- Envío: si ,portes incluidos en el precio
- Comentarios y observaciones:
Hay de xsara III con aceite y Xsara II sin aceite


- Pieza: [size=150:1dpq4fat]Insignias VTS [/size]
- Antigüedad: desconocida.
- Precio:10€
- Localidad: Madrid/toledo
- Envío: si ,portes incluidos en el precio
- Comentarios y observaciones:
Nada mas que añadir..ya se sabe lo que es

- Pieza: [size=150:1dpq4fat]Aireadores Cromados Xsara [/size]
- Antigüedad: desconocida.
- Precio:15€
- Localidad: Madrid/toledo
- Envío: si ,portes incluidos en el precio.
- Comentarios y observaciones:
Nada mas que añadir..ya se sabe lo que es

Subwoffer inverso PULSE DOBLE BOBINA 4 a 1ohm(admite montaje normal tb) 90€
1000Wmax 450Wrms
Esta sin usar,lo vendo porque ya paso de audio,prefiero invertirlo en el motor.

Tienes un mp,saludos.

servycont escribió: Contestado,salu2

te enviado un privao saludos

stoy interesado en unas cosas. Te mandado un mp.

una lastima que me pilles pelado aun asi te llamo que tenemos que hablar amiwuito, jejejjeje un saludo.

Enhorabuena campeon!!!

mlin escribió: Contestado.salu2

xsara_predator escribió: Voy estar muy pendiente del foro estos dias asique si me escribes te leo,tu diras.

te dejado un mp ;)

El reloj de presion de aceite seria muy complicado conectarlo?

pacoxsara escribió: No,yo tengo otro para montarlo ya que pille 2.
Lleva alimentacion de 12 voltios con las luces por ejemplo del coche.La cañeria es un tubo fino de cobre que va enrosacado en un tubo de aceite despues del filtro.
Para la medir la presion se enrosca una tuberia de cobre finita que viene en la caja al motor.Por ejemplo en el 1.6 16v se pone con una T(que hay que comprar aparte)en una sonda que tiene al lado del filtro de aceite.En el resto de motores deberia ser similar o en caso de tener turbo se pone tb con una T en el manguito de aceite del turbo.Para el hdi yo la pondria en el turbo.
Ya sabes que en una quedada si nos metemos debajo del coche buscamos la conexion echando pisto,que ya en las kdds modernas no desarmamos nunca nada..se pierden la esencia JEJEJEJE