Tu Comunidad del Citroën Xsara

ocupado escribió:
Yo ahora estoy igual que tú, lo he hecho un par de veces porque me dijo el tipo del lavado que no pasaba nada y le dice un par de manguerazos rápidos con agua a presión caliente y separado un metro del motor... Suponiendo que cuando llueve al motor le entra de todo... Crucemos los dedos.

Saluditos.

Dyavlo escribió:
Cuando decís tapar las partes electronicas ¿a que os referis?yo tengo mucho cuidado con la bateria,el alternador,y la centralita(notengo abs,...) ¿¿tambien hay que tapar los conectores y los cables que están purulando por el motor, o son los suficientemente estancos??Es que tuve una mala experiencia lavando el motor de un 2.0 de gasolina.

Un saludo

Po güeno, yo al mio si lo "petroleo" mas o menos. Yo no tapo nada, simplemente le quito la carcasa (que ya no tengo) le echo un champu que tengo en la base pa labar las gruas mezclado con agua en un pulverizador. Lo dejo actuar 3 o 4 min y le pego con la manguera a presion. Eso si, siempre el motor arrancado. Nunca me dio problemas y queda mejor que nuevo.
En la grua lo hice un dia con el motor parado y al arrancar ......
bueno, el ralentia parecia una montaña rusa, la grua no tiraba bien, etc y a las 3 horas como nueva.

yo lo limpio en frio con un spray desengrasante industrial para motores de la marca 3m con olor a limon que flipas.lo doy,lo dejo 2 minutos y agua a tutiplen (no hace falta agua a presion) .la suciedad sale sola y no ataca gomas ni plasticos.para sitios poco accesibles...una buena brochuca mojada con dicho spray y paciencia

Sabeis de algun sitio en Barcelona para petrolear el motor?

yo trabajaba en un sitio de esos y los lavavamos todos con manguera a presión, mas presion incluso que en las gasolineras y nunca hubo problemas, al mio se lo lavo cada 10mil km en la gasolinera sin tapar tan siquiera la batería, luego lo dejas secar 1 hora o media al sol y de momento sin problemas. s2

Alguien puede ponerfotos de cuales son las partes electricas que haq ue tapar para darle un mangurazo a presion al motor??

Alternador, centralita, bateria, fusibles de motor, no encocar hacia los faros, y poca cosa mas tio........

mi tio nuse que le acía para limpiarlo pero el motor brilla y oy le di con un poco de papel de cocina por los pl´sticos y está bastante bien, pero si cada poco le pasas una brocha no tienes ningúnproblema y queda limpísimo. es verdad q cuadno llueve se moja xD

El principal problema es en los coches viejos, ya que los cables de la electronica y los componentes electricos, siempre tienen alguna que otra fisura y no quedan completamente estancos, con el problema que conlleva cuando los lavamos.Lo mejor es coger la brocha y quitarle todo el polvo y despues con un trapito humedo limpiar con cuidado.
Muchos mecanicos no recomiendan que laveis el motor a menos que os haga falta para ver perdidas de algun liquido o aceite.
Saludos.

A mi me lo petrolearon en un taller, porque tenía manchas de aceite, para ver por donde perdía.
Al dia siguiente el coche no iba bien, no subia de revoluciones como antes y se encendía el check de avería eléctrica, al cabo de unos kilometros (se iría evaporando), volvío a funcionar como siempre y al día siguiente se apago la luz de avería.

a mi en el 306 me jodieron la centralita y al xsara tengo ganas de petrolearlo pero no en el mismo sitio.