Tu Comunidad del Citroën Xsara

le estas dejando al pelo eres un fenomeno

me alegro que os guste la verdad es que no tenia pensado gastar nada pero no lo puedo evitar jajajaja lo de las taloneras en principio no entra en mis planes mas bien tirare a las mejoras de rendimiento

un resumen
EXTERIOR:
-separadores de 20mm traseros
-separadores de 5mm delanteros
-eliminacion de las letras del porton
-eliminacion de las tapas de las llantas
-escobillas limpiaparabrisas tipo flat
AUDIO:
-pioneer deh-6400bt
-interruptor para poder subir y bajar la antena
MOTOR:
-tratado con metalube formula motores
INTERIOR:
-pomo bc cobra

de momento esto es todo

hoy he dedicado la mañana en pintar las pinzas de freno:

1º aflojar media vuelta las tuercas de las ruedas delanteras
2º levantar de un lado y poner burriqueta
3º levantar del otro lado y poner otra burriqueta (el gato por precaucion lo he dejado puesto igualmente y lo he levantado de los dos lados para poder girar la dirreccion y poder aceder mejor)
4º acabar de aflojar las tuercas y sacar las ruedas

5º limpiar y secar bien las zonas a pintar, yo lo he echo con kh7

6º tapar todo muy bien cuanto mejor tapemos mejor resultado tendremos

7º yo me he decidido a pintarlo a spray de color rojo brillante el truco esta en darle muchas pasadas y capas poco a poco hasta que cubra todo dejando pasar unos minutos entre una y otra , he gastado todo el bote 200mml

mañana una vez secado os mostrare el resultado final, aparte una vez que teneia las ruedas fuera aproveche para darle una buena limpieza

tambien he pintado los tambores y los separadores del eje trasero en negro mate

Que bonito lo tienes, sigue asi, ya mostraras las fotos con el resultado final ;)

ocupado escribió:
Notas muca diferencia con los separadores traseros?? en las fotos parece que no sobresalen mucho las ruedas...

en las fotos no se aprecia demasiado pero hay bastante diferencia entre el eje trasero y el delantero de echo cuando pueda tengo pensado ponerle delante tambien otro juego de 20mm, el coupe debe ser por el tipo de carroceria es ancho de chapa(no se si me entiendes) no da la sensacion esa de culo gordete al ponerle a los separadores

ocupado escribió:
Como la karcher para esas cosas no hay porqueria que se resista, experiencia propia

si pero no tengo karcher como mucho un manguerazo y la karcher con kh7 ya seria la leche

:Offtopic: por 50-70 € tienes el modelo mas basico de gama que te saca unos 100 bares.....para una casa como la tuya no estaria de mas.....ahora que por ese precio hechale unos 2 años como max con poco uso....lleva una que tenemos en casa unos 10 años, y eso, a los 2-3 años vertia agua como un cesto, pero mientras dea presion pasa por una nueva. Todo es proponerse el gasto ocupado...son multiples las aplicaciones que le das :Offtopic:

joer pense que eran mas caras de echo por eso nunca me puse a mirarlas, es para pensarselo porque uso si que le iva dar

bueno, pues una cosilla que desde que me hice con el coupe tenia muchas ganas de colocar, ya que la diferencia de agarre con el xsara era abismal, queria ponerle bilstein con eibach igual que el xsara pero por tema de homologaciones me tuve que ir a los kayaba con muelles h&r, mas concretamente son unos kayaba excel g (son una cosa intermedia entre los de la gama de serie y los de la gama deportivos, es decir son mas duros y con mayores prestaciones que los de serie pero son casi igual de comodos que los de origen) y unos muelles h&r de -4 (en el catalogo pone que bajan entre 3 y 4 ) aunque yo creo que a mi de momento estan mas bien en -2,5 o asi espero que se asiente y que me bajen un poquitin mas