Tu Comunidad del Citroën Xsara

Llevo tiempo con este problema
Lo que pasa es que con el mando no puedo cerrar el coche, tengo que cerrar desde el lado del acompañante, y con la llave, ya que desde el lado del conductor, solo cierra esa puerta
Una vez cerrado, puedo abrirlo, pero abre solo el maletero y mi puerta, la del acompañante no
Hace un par de años, me paso algo parecido, revise los conectores de las puertas y era un cable cortado en el lado del acompañante
Ahora reviso ese conector y esta todo bien, y miro en mi lado y también parece estar bien
El caso es que cuando le da la gana funciona, igual un par de veces y vuelve el fallo otra vez
Me esta volviendo loco
Esta mañana he probado cable con cable, saltándome el conector y no lo soluciono ,por lo que descarto tema del mazo de la puerta
Cualquier sugerencia será bienvenida
Gracias por vuestra atención

PD: os recuerdo que es un Coupe VTS HDI AMO II

Has revisado la bateria del mando?

Otra pregunta que no me queda del todo clara, si abres con la llave se abren todas las puertas?

Si la he revisado y está bien
Si abre todas las puertas,pero solo desde la puerta del acompañante
Gracias

Los sensores de puerta abierta te funcionan?

Si cuando cierras con la llave desde el acompañante no notas ninguna resistencia anormal, es la cerradura de ese lado.

si los detecta bien,cuando abres se enciende en el cuadro,normal ,y en la pantalla central tambien

no noto nada raro Lemas
el caso,es que cuando esta cerrado,le das al mando y abre la puerta del conductor y el maletero,pero la puerta del acompañante no
Cuando intentas cerrar con el mando,no cierra ninguna y hace el ruido como cuando dejas una puerta abierta,hace el "clack-clack" y no cierra
Tampoco cierra desde la puerta el conductor con la llave

Como bien dice el amigo Lemas, puede ser el funcionamiento de la cerradura, ¿Cuántas puertas es tu coche? Lo que sí es raro que algunas veces funcione, Probaste con aceite, para descartar que este dura y te produzca el rebote que comentas, habría que ver las varillas del cierre. Que toda estén en su sitio, hay una en el tirador que suele dar guerra.

Otras cosas serian, mirar el estado de la llave, y su reprogramación, como indica el librito del coche, aunque esto es más raro, para ir descartando. Aunque eso del rebote, tiene pinta del estado de la cerradura, ya que revisaste cables del mazo, como ya te comento Lemas, recuerda que hay de 4 y 5 vías (cerradura) dependiendo de la versión.

paul vity escribió: ¡Si claro! Así funciona, si al cerrar no cierra TODO, lo intenta otra vez y si sigue sin cerrar se queda todo abierto. De ahí el clac, clac; y si te fijas en el pulsador de cierre interior verás que se mueve en la puerta que está bien.

Al abrir con mando sencillamente abren las puertas que estén bien y punto.

Has descartado cables cortados, por lo tanto es la cerradura la que falla. Si fuera el varillaje del pulsador, al menos se notaria como intenta cerrar/abrir. Y si estuviera tan mal que no dejara ni hacer el intento, también lo notarias tu al cerrar con la llave.

No obstante, como para cambiar la cerradura tienes que desmontar el tapizado si o si, antes de compararla lo quitas y ya ves.

Revise varillas,cableado,etc,desmontando el panel,pero de mi lado,de la del acompañante no he mirado nada

El problema, sea el que sea, está en el lado del copiloto.

Buenas Lemas
Pues creo que va a ser ahi el problema,aunque ya revise el conector,algo hay mal en esa puerta
Me centre en la puerta de mi lado,pero creo que todo el problema esta en la del copiloto,pero no se que puede ser
Voy a desmontarla y a mirar las varillas,como comento el otro compañero
La cerradura no se muy bien como se desmonta,pero ya lo estudiare,o a ver si veo un tuto en el foro
Supongo que el motor este en dicha cerradura,no?
Ya os dire contando y muchas gracias por tu ayuda