Tu Comunidad del Citroën Xsara

Has leído lo último que he escrito? Yo no te he quitado la razón de que valga también..
Creo que o no entiendes o no quieres entender...has puesto fotos para repetir las primera frase de mi último mensaje toma otra


¿No es más fácil reconocer que es cierto y que el propio titulo puede dar a equívocos? Pregunto... Yo en ningún momento te he dicho que el post no valga, sino que nadie se lee 5 paginas cuando el titulo no te invita a entrar, pero tu quieres quedar bien sin molestarte ni en escribir...ni siquiera se porque pierdo mi tiempo...

Un Saludo.

Hablando del tema ayer de repente el bombín de la cerradura del piloto, o sea la izquierda ya que el coche no es británico, japonés, australiano, o de alguna excolonia británica, jejee.
Y supongo, és más no tengo duda alguna de que también vale para la otra puerta y para el portón.

Pues eso, que me desvío del tema, que la cerradura giraba loca y pensé que se había estropeado el bombín o toda la cerradura cuando consultando con mu vecino que es mecánico me dijo que no, que era el espadín de la llave.

Y cierto probé con la llave de recambio y perfecto.
Resumen, resulta que el material del espadín es muy malo y con el uso se desgasta y no acciona las pestañas del bombín, con lo que en esta caso solo hay que coger una llave que esté bien y hacer una copia del espadin, sólo del espadín ya que el transponder de la llave está bien,

Saludos y no seáis tan tiquis-miquis.

Pd. en mi opinión lo del brico es de cajón ,pero bueno...

En mi caso, solo tengo la llave principal y no puedo probar con otra... Pero supongo que es cosa de cerradura ya que lo que hace es que no gira ni nada, entras la llave y ni para un lado ni para otro...
En la del copiloto va perfecta...
Pero mis conocimientos en el tema son limitados, se diferenciar entre llave y cerradura y mucho es... De todas formas me pondré con el brico a ver si puedo hacer algo.
Un saludo.