Tu Comunidad del Citroën Xsara

Barrilete escribió:
en mi caso con 222.000 el conducto del intercooler rebosa mierda, en un lateral había y no exagero como un dedo (meñique) de acumulación. Al cambiar las juntas de la bomba de inyeccion tuve que quitar el intercooler y lo ví. No hice lo de los manguitos porque no tenía el repuesto.
Esta semana me pondré a ello y os cuento´.

Barrilete escribió:

Pues cuando hice el brico mi Xsara tendria unos 210000km y no hizo falta limpiarlo porque hacia muy poco le cambié la culata y me lo limpiaron, lo que si limpié fue la tapa de balancines y quedò como.un espejo ekekjejej

Saludos!!

NAVART al final el mal tiempo hoy me hizo pasar un par de horas en el garaje.

HE cambiado los manguitos de sobrante de combustible. Quite el intercooler, según manual que posteriormente limpiaré.

Yo los cambié debido a esto. una fuga evidente en el inyector izquierdo.




Al quitar los manguitos te das cuenta que están rigidos, pierden elasticidad. No los tenia rotos, por lo que realmente no se si fugaban por ahí, pero en cualquier caso limplie el inyector y cambié todos los manguitos.

En esta foto se ve el diametro del manguito cambiado comparado con el nuevo (mas estrecho) por lo que me hace sospechar que si que puede ser de ahí la fuga. Se cambian y ya veremos.




Aproveché para limpiar los inyectores... y cometí un error. El tubo del aceite que sale de la tapa de balancines cuando trataba de ver si por ahí fugaba también, torpemente lo rompí, pero estaba muy rígido, casi se cuarteaba por lo que era casi inevitable que no cediera.




Este tubo va unido al conducto en el que va la varilla del aceite, el otro extremo es de difícil acceso por lo que me planteo incluso no cambiarlo y sellarlo como pueda.

Al limpiar la zona, veré si el cambio del manguito soluciona la fuga que hay en el inyector indicado.

Me queda limpiar el intercooler ... tarea que de momento no es fácil, chapapote sale un rato.

saludos,

Muy buen trabajo compañero , solo me viene una preguntilla... nunca te ha olido a gasoil?? porqe el mio estaba rajado y ademas qe hacia charco olia bastante....aprovecha y limpia bien todo el bloque de la culata y la tapa de balancines con agua caliente y algun desengrasante te lo va a agradecer...jejeheje

Saludos y muy buen trabajo!!

No que va... no ha olido, en mi caso debe ser una fuga mínima. YA te digo no había rotura de ninguno de los 4 manguitos, solo estaban duros, poco elásticos..
Y si .. si que tengo que limpiar la zona, ya le dí, es complicado porque hay mucho tubo.. pero estamos en ello.
Voy a comprar nural 60 para sellar el manguito de los gases de aceite. A ver si esa solución me funciona. También se lo pondré a la junta del intercooler, esa estaba partida.

las felicitaciones a ti por este gran brico!!.

Como os lo curráis! jejeje espero que soluciones sin problema los tubos.
Preguntaba por el intercooler porque hay gente que dice que tenia mucha mierda y otro dice que no tiene nada.... yo no lo he echo nunca y si algo funciona mejor no tocar, pero caray, es tan sencillo....
Gracias!

Barrilete escribió:
Pues mira hoy mismo puse fotos del mio aqui

www.xsarausuarios.es/foro/mecanica/32041...os.html?limitstart=0

A mi creo q si me va a merecer la pena. Por quitarlo a mirar no pasa nada. El montaje y desmontaje es de lo mas sencillo, lo duro es limpiarlo. No se lo que vale pero es para cuestionarse poner otro.

Saludos y animo!