Tu Comunidad del Citroën Xsara

pues eso chicos, qeu arto ya de que se me encendieran las luces cada dos por tres (6), y de que los antinieblas me duraran 2 segundos, me he dicidido a meterle mano,

la verdad que es una de las pocas cosas que me seguian dando respeto del xsara, y los que me conocen, saben que no son muchas, jejeje, y la verdad que le he metido mano, gracias a los animos de mi "gentuza" y de las nociones basicas que me dieron en mocejon entre khes y hdi_rw

lo primero las herramientas





alicates de punta fina, un punzon, un destornillador plano, de los pequeñitos pequeñitos, un bote de limpiacontactos, un par de "poloflash" para la calor y tabaco como en todo brico que se precie, jeje

desmontar tapon de maneta



yo utilizo el punzon, por que entra mejor, y apenas deja marcas, pero eso ya cada cual como le sea mas comodo, ahi que meterlo por la separacion que ahi, y hacer palanca poco a poco

al quitar el tapon, la imagen seria esta





ahora, con los alicates de punta fina, hacemos presion en las puntas de plastico que vemos, para dejar salir la parte externa de la maneta




una vez fuera, queda tal cual vemos




a la hora de sacar esta parte, ahi que tener MUCHISIMO CUIDADO con las piececitas con forma semiesferica metalicas, que asoman una por cada lado, ya que llevan un muelle y salen despedidas

todas la piezas a buen recaudo





como vemos en esta imagen, ya tenemos las pistas de los contactos a la vista, y la anilla de cobre que hace los contactos, en las pistas es donde esta el problema, la anilla de cobre va dejando sedimentos sobre la pista, la cual hace contactos cuando no debe,

esto lo solucinaremos hechando un poco de limpiacontactos y rascando un poco sobre las pistas, ATENCION raspar con sumo cuidado, ya que estamos hablando de material MUY delicado







y ya, pues todo los pasos al reves, jejeje

tened cuidado a la hora de meter la parte externa de la maneta, que la anilla debe ir colocada en su sitio,
yo para ello la he metido un poco, no hasta el fonto (no penseis mal, guarrillos) dejando hueco sufiente para que me dejara meter la punta del destornillador,





para asi, en cuanto tengamos la anilla en su sitio, terminar de apretar la parte externa y que termine de encajar, y ya despues colocar el tapon,


eso si, si una vez hecho esto, sigue dando fallo, no queda otra que cambiar el COM2000

espero que os sirva de ayuda,
vuestro forero, moderador y amigo, farru (joe, me ha quedado como de superheroe, jajaja)

Agradecimientos a Khes, HDI_RW y mi gentuza

Solo decir k k arte tienes maestro k le den la orejaaa!!!! Mas 1 karma tito farru!!!

Como se notan las kdd Jajajaja, muy buen brico.

Ole ole oleeee merenge merenge... Jijijiji muy bien tito farru

Mucho nombrarme pero mi nevera sigue sin cerveza malagueña.

todo un fenomeno tito farru jejejeje ya sabia yo ke no se te podia resisitir y ya sabes que el limpiacontactos hace marabillas al igual ke tus manitas

Buen buen brico, me lo dejo pendiente que tanto parpadeo harta, a lo que le tengo miedo es al ultimo paso osea encajarlo...
Y la pregunta del millon farru: a ti se te ha solucionado?
Yo lo que quiero hacer es puentear el sensor de luces (porque al fin y al cabo es un interruptor que cuando se cierra el circuito por la luz no se encienden las luces) asi si cerramos el circuito uniendo el cable de entrada con el de salida quedaria siempre desactivado la funcion, que gracias al problema de este brico se activa cuando le da la gana...

Aver si alguien me da la razon

Gracias chicos, isaias, ya hablaremos de esa cerbeza jajjaja

superjere, tu teoria creo que es hacertada a medias

si haces ese puente (que es delicado) no tendrias el problema cuando se desactiva, pero cuando actives la luz, no ppodras tener ni largas ni luces antiniebla, ya que el fallo te deja las de cruce por defecto,

MmMMM no..el sensor de luces en este caso no tiene nada que ver
El problema del mando es que se queda por defecto abierto el circuito electrico,y el coche ante eso las enciende por si te has quedao sin mando y vas a oscuras.la entrada del automatico me da la sensacion que va por canal distinto...

Muy buena farru!!!! Este brico te lo agadecera muchísima gente, el primero el cuñaoooo de José jajajaja, que na más se pilló el xsarita le falla el com 2000.
Un saludo tito

Ya le tocara a José limpiarlo, solo una aclaración para José, no se tiene que poner resistencia es solo limpieza jejejeje, ahora que me fije esa pulsera del cuadro de mandos es muy chula jejejeje.