Tu Comunidad del Citroën Xsara

Al ventilador puede que le llegue corriente, pero es posible que no cierre circuito. El negativo lo hace a través del módulo de control de velocidad, que seguramente sea el que falla.

Echa un ojo que ya tienes para hacer algunas comprobaciones.

Saludos

Al final..efectivamente no era el clausor...era la placa de condensadores que el ventilador tiene en la parte trasera, donde van conectados los cables.
He puesto un post con lo realizado.
https://www.xsarausuarios.es/foro/14-picasso/521107-solucionado-vent-del-clima-sin-aire-xsara-picasso.html?start=12#583690

Gracias a todos ¡¡

Si señor, esa es la filosofía. Cada uno aporta en la medida que puede, además, lo has hecho donde ya había un hilo con el tema de manera que el siguiente lo tendrá más fácil.

Me alegro que lo hayas solucionado. Ahí llevas mi "gracias" bien merecido.

Saludos.

Buenas,
Quería daros las gracias por el gran tuto de este hilo, ya que gracias a la info que en el se da y ademas explicada con todo detalle, he solucionado el problema que hacia mas de 4 años tenia en el climatizador de mi picasso, el cual no había reparado antes pues en la citroen cuando se averió fui a que me lo miraran y me dieran presupuesto por reparar el problema, me dijeron que había que cambiar el compresor y eso me costaría 600€, me pareció mucho dinero y decidí dejarlo sin reparar, hasta que hace poco vi este tutorial y me anime a probar suerte haber si podía hacerlo yo mismo.
Cuando fui a comprar el relé a la citroen me dijeron que mejor me estuviera quieto pues podría salir al coche ardiendo, menos mal que no les hice caso, ya que no solamente el coche no ardió, si no que a día de hoy funciona el climatizador perfectamente!!!

Por eso quiero agradecer la info de este tuto, pues por 23€ que me costo el relé, solucione un problema que de haber caído en las garras de la citroen me hubiese costado 600€.
De no haber sido por el tuto de este foro mi picasso hubiese seguido sin climatizador hasta el fin de sus días (al menos en mis manos).

Un saludo

Buenas tardes por decir algo.
Se me ha kedao la llave trabada en el clausor y la tengo puesta. Si me deja arrancar y parar lo que no me deja es sacarla. Alguien sabe como puedo hacerlo??

Sabe alguien si verdaderamente Citröen paga algo de esta historia??

No es que el hilo sea muy adecuado, no obstante, prueba a echarle algún lubricante en espray. Incluso el mismo Fairy o similar podría valer.

Saludos.

gracias lemas pero le he echado a saco y ni pa dios. Dando golpes ha salido 1 o 2 mm pero nada. Es que me voy a cargar la llave.

Ideas

Evo_II escribió:
Mi panel de bsi y fusibles es como este y he desmontado para hacerme el tuto pero al llegar no está como en la foto. así que montarlo todo de nuevo y a esperar alguna respuesta.

Gracias de antemano

Dependiendo de la edad del coche, llevara distinta versión de BSI.

Pásame el Nº de bastidor por mensaje privado y vemos que cables son.

Saludos.

lemas escribió:
El numero se ve desde la luna delantera no? o en la tarjeta verde?

En la tarjeta verde seguro y en el permiso de circulación, también.

Saludos

lemas escribió:
Enviado.