el mio "murio" con 354000 kms,y digo murio por la averia de la culata
De momento no lo he llevado al desguace,no se que hacer con el,porque aparte de que salga humo gris y consuma el refrigerante,el coche va de perlas,funciona muy fino,por lo que no se si llevarlo a otro taller a ver si me cobran menos y asi o arreglo o ni idea que hacer con el
Tengo que tomar una decision antes de que caduque la ITV,porque no creo que me la pase echando ese humo
El tema es que ,ademas de esa averia de la culata, le toca ya el cambio de la correa de distribucion,mas el embrague que ya estaba racaneando ,la luna el copiloto que no sube ni baja ,los discos delanteros con reborde, el paragolpes delantero roto y por ultimo, seguro me tocaria cambiar amortiguadores traseros por el estado en el que estan
Es que tanto dinero no se si me merece la pena, la verdad
